Goped GSR Cruiser

Goped GSR Cruiser

Après 35 ans de construction de scooters motorisés de haute qualité pour une grande variété de clients, Go-Ped a maintenant développé ce qu'il croit être la machine parfaite pour un large segment d'amateurs de trottinette motorisées.

Les pneus plus gros remplis d'air du GSR Cruiser facilitent la navigation à travers les bosses et les trous et la machine parfaite pour le client qui veut une trottinette motorisée fiable et économique avec d'excellentes performances.

Le GSR Cruiser est également la machine idéale pour les têtes de moteur, les bricoleurs et la communauté du marché secondaire, car les mises à niveau du châssis et les mods de moteur hurlants sont largement disponibles pour une combinaison apparemment infinie de personnalisation.

Le moteur GPL290 économe en carburant, puissant et silencieux offre une accélération douce mais excitante pour atteindre des vitesses supérieures à 38 km/h dans sa configuration d'origine avec suffisamment de puissance pour propulser facilement même les opérateurs les plus lourds.

Le cadre GSR Cruiser est à l'épreuve des balles en utilisant un châssis GSR 4130 Chromoly en porte-à-faux très réussi avec une fourche 4130 en porte-à-faux.

Les populaires pneus de course pneumatiques TT de 10 pouces sont montés sur des jantes en polymère ultra légères à l'avant et à l'arrière pour perfectionner l'ensemble.

La puissance est transmise à la roue arrière via un embrayage centrifuge et un entraînement par chaîne pour une utilisation facile, il suffit de monter et d'appuyer sur l'accélérateur pour partir.

La puissance de freinage provient de l'étrier de frein avant Mad Dog très efficace et du disque Wave en acier inoxydable trempé et rectifié. Le support de frein arrière est prêt pour la mise à niveau facultative du frein arrière pour une puissance de freinage accrue nécessaire sur les machines hautement modifiées.

Le guidon pliable est une barre en "T" soudée 6061 T6 robuste offrant une maniabilité et un contrôle inégalés afin que votre Go-Ped vous emmène partout où vous lui dites pour exprimer votre liberté.

• Vitesse maximale : 38 Km/h

• Moteur : moteur à essence à deux temps refroidi par air GPL290 de 29 cm3, 3,25 CV avec carburateur réglable Walbro WT-668 CV.

• Cadre : châssis 4130 Chromoly GSR et fourches 4130 en porte-à-faux

• Méthode de démarrage : lanceur.

• Système d'entraînement : entraînement par chaîne avec embrayage centrifuge. 

• Type d'huile : huile de type 2 temps pour moteur refroidi par air (c'est-à-dire tronçonneuse, type Weedwacker).

• Type de carburant : essence sans plomb + huile 2 temps

• Rapport de pré-mélange d'essence :4% huile 2 temps

• Capacité du réservoir de carburant : 1,5 litre

• Freinage : disque de frein à disque ondulé en acier inoxydable et trempé découpé au laser et étrier de frein Maddog.

• Dimensions : Longueur 44", Largeur au guidon 17,5", au pont 9,75", Hauteur 42,5", une fois plié 17,5", Garde au sol 3",

Poids 14.5 Kilos à sec.

• Capacité de transport : 180 Kilos.

• Pneus : pneumatiques de 10 pouces, pneus de rue KENDA 671 sur jantes en aluminium poli

Fin de production du modèle en 2023